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冷弯薄壁型货架立柱的稳定性分析
日期:2012-12-27
 冷弯薄壁型钢组装式货架结构是现代物流流程中应用最广泛的基础设施之一, 货架立柱是货架钢结构的主要支撑零件。
   由于
货架钢结构体系设计与装配上的要求, 需要在特定冷弯型钢的立面、侧面冲压出一系列的具有一定分布规律和精度要求的孔或不规则的连续孔洞,形成了冷弯薄壁多孔型钢立柱构成的货架钢结构体系特征, 且广泛应用于组装式货架、整体式货架和库架合一式货架钢结构体中。冷弯薄壁多孔型钢立柱在横梁式和搁板式货架钢结构体系中的应用。随着近年来冷弯薄壁型多孔钢货架立柱截面形式的不断优化与孔系优化设计、各种高强度钢材的应用及国内外货架设计规划、生产制造等厂家或物流公司的市场介入等方面的影响和发展, 对受压冷弯薄壁多孔型钢货架立柱构件稳定性的研究必然具有现实意义.
   随着冷弯薄壁多孔
货架立柱短柱试验中初始偏心的变化, 冷弯薄壁多孔货架立柱的屈曲荷载、稳定性有明显变化,孔洞的位置发生上下少量移动, 对货架立柱的屈曲荷载、稳定性影响很小, 但应避免在一个截面上开孔过多, 使该处有效截面发生变化而屈曲荷载、稳定性明显削弱.孔洞的大小变化, 导致孔有效截面变化, 对货架立柱的屈曲荷载、稳定性有影响。孔洞形状对货架立柱的屈曲荷载、稳定性影响不大, 但不要开有尖角的孔洞, 避免应力集中效应的产生。荷载的偏心对冷弯薄壁多孔货架立柱的承载力有较大的影响。当偏心较小时, 强轴方向的偏心影响较小, 弱轴方向的偏心影响较大; 大偏心对冷弯薄壁多孔货架立柱承载力的影响更大。
   对通用货架结构的冷弯薄壁多孔货架立柱可以采用轴心受压模型简化计算其承载力, 但对
驶入式货架结构( 主要为悬臂作用荷载) 的冷弯薄壁多孔货架立柱则必须考虑偏心荷载的影响作用。
 

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